
在2025年的车型市场森利网,20万元以内家用6座SUV市场早已迎来了激烈竞争。而在这一个市场上,零跑汽车的表现还是比较亮眼的,全年累计交付量突破59万辆。其中零跑C16单款车型就贡献了将近8万辆的销售量,而这个成绩并非只是幸运而是满足了家庭用户的需求。那今天就为大家来分享一下零跑C16 2026款 增程式 280激光雷达智尊版 6座。市场指导价格是17.18万元,有大6座的布局,还有丰富的舒适性配置,还有增程式动力,因此通过看得见用得上的产品力得到了不少用户的青睐。今天就为大家来详细的评测一下。


零跑C16前脸封闭式的格栅加上高亮黑钢琴烤漆面板。有一种浓郁的新能源氛围,中间的零跑logo低调精致。两侧的大灯通过贯穿式的日间行车灯相连,由128颗灯珠组合而成的日间行车灯,还会有动态点亮的效果,晚上解锁车辆时仪式感就比较出色。让我很喜欢的就是车顶的激光雷达,巧妙的隐藏在前包围的上面,通过黑色钢琴烤漆面板和车身融合为一体,没有传统雷达的突兀感。车身侧面的线条硬朗流畅,车顶从B柱开始微微下倾,营造出溜背式的姿态,同时没有牺牲头部空间。隐藏式电动门把手是一个主要的亮点,解锁时会自动的伸出,锁车后可以和车身保持齐平。提升科技感,还能降低风阻系数。轮胎选择前窄后宽的设计,视觉比例比较协调,还能提升高速行驶的稳定性。

车门下方内凹式的设计,搭配镀铬装饰条,给车身的侧面增添层次感。轮拱外扩的线条让车身显得比较稳重,车尾还有贯穿式的尾灯,点阵式排列的灯带在点亮之后,有一种星河一样的视觉效果。后包围下面的黑色防护板,有凹凸的纹理,可以达到耐刮擦的作用,搭配银色装饰条就会拥有精致感。车顶的小尺寸扰流板,还有高位刹车灯,就有一种运动气息,分段式不可开启的全景天窗,透光率达到83%,平时开车时车内通透感十足。周末带着孩子出行时,所有的乘客都能享受到足够的采光,在乘坐时没有压抑。

零跑C16作为增程式的车型,就能解决我对纯电车出行的续航焦虑。搭载的是磷酸铁锂电池,纯电续航里程是280km,综合续航可达1150km,在我平时上下班时主要是依赖于纯电模式,一个星期只需要充一次电森利网,电费的成本要比油车低很多。周末带着全家短途出游时,就算全程打开空调,用娱乐设备,纯电续航照样可以覆盖大部分的路程。遇到没有充电桩的场景,增程器会自动的介入,最低荷电状态的油耗只是5.5L/100km,在长途出行时,没有续航里程焦虑的问题。充电方面,快充只需要0.32时,这在同级别的车型中表现还算是很不错的。另外支持慢充,慢充为3.5小时,可以在晚上的时候用家用充电桩充电,设置好预约充电功能,可以节省电价的成本。

电池智能管理系统比较实用,可以实时监控电池的状态。冬天低温的环境,电池预热功能可以保证充电的速度,还有续航的稳定性,没有明显的续航衰减现象。磷酸铁锂电池会拥有较高的热稳定性,配合电池热失控预警,电池组防护结构,给全家出行带来一份保障。厂家还会给首任非营运车主提供三电终身质保,这一个政策让大家在用车的时候更安心。不需要担心后期电池衰减所带来的维修成本。

零跑C16驾驶辅助功能也是比较关键的。靠着128线激光雷达,还有计算平台,在实际使用的过程中,确实能够解放双脚。在城市路段行驶,开启城市导航辅助,车辆可以跟随前方的车辆行驶会根据车流的情况智能调整速度。让我想不到的就是匝道汇入主路的表现,我不需要反复的观察后视镜去判断。通过激光雷达的点云数据,就能计算后面车辆的速度,我可以平滑的切入到车道,没有生硬的感觉。在市中心拥堵的路段,低速跟车时,车辆就会一直跟着前面的车,减少被加塞的可能性。就算遇到紧急情况,系统急刹车的响应时间可以控制在0.5秒以内,要比我手动刹车更迅速。在高速上行驶,打开高速导航辅助,就可以感受到车道居中辅助以及变道辅助等一系列功能,能有效缓解驾驶的疲劳感觉。

进入到车内,给人留下一种简约不简单的感受。零跑C16车内没有多余的物理性按键,但是却拥有着舒适性,还有智能化的配置。方向盘采用电动助力,转向力度很轻盈,我老婆在操控时也很轻松,还有多种模式,在每一种模式下,转向阻尼就会相应的调整。运动模式下的指向很精准,舒适模式很适合日常通勤。电容式手握方向盘,监测功能很贴心,在打开驾驶辅助功能之后,不需要频繁的用力握住方向盘,系统可以检测手部是否在握,保证安全,还能提升舒适性。空调系统的表现很出色,支持四音区语音操控,前排第2排都能够通过语音指令去调节温度和风量,识别的准确率是比较高的。

这款车还有车载冰箱,位置是在中央扶手箱内部可以制冷,也可以保温,实用性真的很不错。智能座舱是10.25英寸的全液晶仪表盘,还有14.6英寸的中控屏组合在一起。车机系统在切换界面打开应用时没有卡顿感,车机系统会支持AI语音大模型,可见即可说等功能。平时导航还有播放音乐时都可以通过语音去实现,减少在驾驶时的手动操作。面部识别功能很实在,在上车之后就会自动的识别驾驶者的身份,调整到原本设定的方向盘后视镜位置,不需要在每一次上车之后都调整。

零跑C16采用的是2+2+2的6座布局,空间的利用率达到67.2%,可以满足多人口家庭出行需求。前排座椅的支撑性比较好,包裹适中,长时间驾驶时不会有腰酸背痛的感觉。配备加热通风等功能,一年四季乘坐都会拥有舒适感。第2排是独立的座椅,不仅空间宽敞,腿部和前排之间还有两拳以上的距离,还可以支持一键调整。搭配可变阻尼减震器。能有效过滤路面的细碎颠簸,在长时间乘坐时都会拥有舒适性。中间的过道宽度适中,方便乘客进出第3排,不会感觉到过于的局促。第3排空间要比我想象的更好一些,身高1米70的乘客坐进去,头部和腿部都会拥有足够的空余。后备箱的空间还是比较宽敞的,在6座的状态下,后备箱的空间是209L,可以放两个登机箱,还有一些杂物,将第3排的座椅放倒之后,后备箱的容积可以扩展到1022L,周末带着孩子露营时,儿童推车,还有烧烤架都可以放进去。

影音系统的表现很亮眼,有21个扬声器,还有杜比全景声系统。音质的效果要比同价位的车型表现出色一些,低音浑厚,高音清晰,总会拥有沉浸式的体验。后排15.6英寸的车载娱乐屏,是孩子的专属玩具,在长途出行时可以播放动画片,让孩子安安静静。车内还会有多色氛围灯,可以根据个人的喜好去做出选择,晚上开车时还是很有仪式感的,轻松就能营造出不一样的车内氛围。

这一个价格能够买到激光雷达森利网,6座大空间,车载冰箱,杜比全景声。因此我觉得性价比还是很出色的,另外还有增程式的动力,可以解决续航焦虑的问题,让我在出行时没有什么担心的,你觉得这款车对家庭用户而言有什么优势呢?
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